Butée à rouleaux 29244M
1. Le coefficient de frottement du palier de butée est faible, de sorte que la résistance au frottement et le début le couple de frottement sont faibles, et la électricité la consommation est moindre
2.La mesure a été internationalement normalisée, sérialisée, universelle, appropriée pour la production de masse, correcte interchangeabilité, pratique à monter démontage et maintenance ;
3. Le palier de butée intérieur jeu est petit, excessif précision d'usinage, vous pouvez améliorer le palier pression|| ||grâce à l'utilisation de prépression, qui est très vitale pour les machines de précision ;
Butée à rouleaux cylindriques 29244M
Dimensions
220 mm |
Diamètre d'alésage |
300 mm |
Diamètre extérieur |
48 mm |
Hauteur |
≈280 mm |
Diamètre extérieur de la face latérale d'extrémité de la rondelle-arbre |
≈252 mm |
Bague extérieure de diamètre d'épaulement |
30 mm |
Largeur de la rondelle d'arbre ou longueur du diamètre d'alésage de la rondelle d'arbre qui s'adapte sur l'arbre (roulements avec une cage en acier embouti) |
43,4 mm |
Hauteur rondelle arbre + cage |
24,5 mm |
Hauteur logement rondelle |
117 mm |
Distance entre la face latérale d'extrémité de la rondelle-arbre et le point de pression |
min.2 mm |
Rondelle d'arbre de dimension de chanfrein |
Dimensions du pilier
min.255 mm |
Diamètre de la butée de l'arbre |
max.224,5 mm |
Diamètre de pilier de l'anneau d'espacement |
max.227 mm |
Diamètre extérieur de la bague entretoise |
min.17 mm |
Longueur de la bague d'espacement |
max.271 mm |
Diamètre de culée de logement |
max.2 mm |
Rayon de congé |
Les roulements à rouleaux de poussée sont des roulements séparés, qui sont rigides, occupent peu d'espace, peuvent supporter une charge axiale importante et ont une très faible sensibilité à la charge d'impact.
Sa structure peut être divisée en butée à rouleaux cylindriques, butée à rouleaux coniques et butée à rouleaux d'alignement.
Ce type de support de roulement peut être constitué d'un corps de tour et d'une plaque d'acier. Les butées à rouleaux cylindriques et les butées à rouleaux coniques ont une vitesse admissible inférieure et sont souvent utilisées dans des situations où les butées ne peuvent pas être utilisées, tandis que les butées à rouleaux alignés peuvent supporter des charges axiales et radiales et peuvent être utilisées dans des situations de charge extrêmement lourde avec des charges plus élevées. vitesse autorisée.
Les butées à rouleaux sont utilisées pour supporter des charges combinées axiales et radiales qui sont principalement des charges axiales, mais la charge radiale ne doit pas dépasser 34 % de la charge axiale. Comparé à d'autres roulements à rouleaux de butée, ce roulement a un facteur de frottement inférieur, une vitesse plus élevée et des performances d'alignement.
