Roulement à rouleaux cylindriques NU 2210 ECM

Roulement à rouleaux cylindriques à une rangée de type NU

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour résister à de lourdes charges radiales et à des applications à grande vitesse. Le roulement NU a des protections intégrales des deux côtés de la bague extérieure et aucune protection sur la bague intérieure, permettant un déplacement axial bidirectionnel. Une caractéristique importante est la conception séparable, qui facilite l'installation, et les différentes parties du roulement sont interchangeables.

Capacité portante radiale élevée

Faible frottement

Longue durée de vie

Peut supporter un déplacement axial bidirectionnel

Conception séparable


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détails du produit

Paramètres techniques du roulement à rouleaux cylindriques NU2210ECM.


Le roulement à rouleaux cylindriques permet d'accueillir des masses radiales tout en de plus étant capable d'accueillir||| |retenues charges axiales. Cette disposition réduit la friction entre le roulement et la machine, garantissant respectueux de l'environnement électricité transmission. Avec ses variantes à une ou deux rangées, il peut répondre aux souhaits spécifiques d'une étendue variée d'industries.

Les roulements fournissent une capacité de charge excessive, un fonctionnement à faible frottement et une résistance exceptionnelle. Combiné avec son design compact et léger, il peut être sans difficulté intégré dans n'importe quel dispositif informatique  excluant prendre beaucoup d'espace. Cela le rend parfait pour chaque massif systèmes mécanisés de petite taille.


NU2210ECM bearing

Diamètre

d

50mm

Diamètre d'alésage

D

90mm

Diamètre extérieur

B

23mm

Largeur

D 1

77,58 mm

Diamètre d'épaulement de la bague extérieure

F

59,5 mm

Diamètre du chemin de roulement de la bague intérieure

r 1,2

au moins 1,1 mm

Cote de chanfrein

r 3,4

au moins 1,1 mm

cote de chanfrein

s

max.1.5mm

Déplacement axial admissible


NU2210ECM bearing


Dimensions du pilier


d un

mini 57mm

Diamètre de l'entretoise   manchon

d un

max.57.5mm

Diamètre de l'entretoise   manchon

b

61 mm minimum

Diamètre de l'arbre     pilier

Oui

max. 82,4 mm

Diamètre de la butée du boîtier

un

max.1mm

Le rayon du congé

r b

max.1mm

Rayon de congé


Données de calcul


Charge dynamique de base    notation

             C 90 kN

Charge statique de base        notation

             C 0 88 kN

Limite de charge de fatigue

             Pu 11,4 kN

Vitesse de référence


8500 tr/min

vitesse limite


9000 tr/min


Masse :       0,66 kg

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